施工升降机的拆装使用无专业拆装资质的人，或者虽有专业拆装资质，但因人手紧缺，便随时拼凑一些普通员工，在未经培训的情况下就实施拆装，造成拆装时违章作业，安装质量差，留下重大安全隐患。

  有拆装资质但无拆装方案，或虽有方案但简单草率无针对性，缺乏必要的审批手续，但整个拆装过程处在无序管理的状态，安全行为失控。

  未进行必要的验收和试验程序，就草率的将刚安装完的施工升降机投入使用，极易引发各类安全事故。

  无技术交底，包括未对作业人员进行安全教育和安全技术交底，施工中缺乏必要的监护措施，违章作业随处可见。

  安装质量不高，检验不到位，尤其是导轨架的安装精度差，垂直度严重超过允许偏差，或机件安装间隙超标等，这给施工升降机安全的运行留下极大隐患。

  楼层门设置不符合要求。最常见的是层门净高度偏低和制作材料选用不当等造成的安全隐患。

  操作人员无证施工。司机因故离开驾驶室，未关闭电源，运料人员擅自驾驶，一旦遇到意外情况，不知所措。

  超载使用（超载保护器）。这种情况最常发生，也最容易给施工升降机的安全运行带来严重威胁。

  对重装配不及时，或不按设计要求装配对重，这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。

  施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。

  联络通讯装置未安装或没有及时安装。导轨架加节后楼层升高，联络通讯装置不及时安装到位，导致上下人员无法联络，不仅影响施工进度，而且也给安全带来了隐患。

  其他通病，包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚搭设不符合要求等。

  现如今高层、超高层建筑施工日益增多的情况下，作为建筑物料与人员垂直运输的人货两用施工升降机使用频繁，保障现场施工升降机的安全隐患稳定运行不仅需要各个单位、部门和环节的密切配合，更需要全体管理和施工人员提升自我的安全意识，共同杜绝安全隐患。