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哪些地方需要应用防爆叉车?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-01-24 10:11:00    点击数:-   【
A:起因 搬运可燃性物质的柴油及电瓶车辆可能是爆炸的起因,这并非假设,而是事实。许多发生在石油、化工、油漆、制药、军火行业的爆炸及火灾,其起因都被确定为非防爆车辆。未经保护的普通车辆会引起事故爆炸已成为不争的事实。
B:应用场所 防爆车辆能广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业部门及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所进行装卸、堆码和搬运作业。
◆ 生产、浓缩、液化和储运可燃性气体的场所;
◆ 生产、充填、释放和储运可燃性液体以及用这些液体来处理和清洗工件的场所;
◆ 制造和加工橡胶、塑料的场所;
◆ 加工、粉碎和储存时出现爆炸性粉尘、可燃性导电粉尘、可燃性非导电粉尘、可燃纤维的场所。如金属、药品、树脂、塑料制品车间、火炸药厂。

C:危险级别
危险区域按爆炸性混合物出现的频繁程度、持续时间和危险程度分为几区。其中爆炸性气体危险区域分为0区、1区和2区。
0区:爆炸性气体混合物连续出现或长时间存在的场所。
1区:在正常作业中可能出现爆炸性气体混合物的场所。
2区:在正常作业中不大可能出现爆炸性气体混合物,即使出现也偶尔的短时存在的场所。
爆炸性粉尘危险区域分为10区和11区。
10区:爆炸性粉尘混合物连续出现或长时间存在的场所。
11区:偶尔将积留的粉尘扬起而短时出现爆炸性粉尘混合物的场所。
爆炸级别
爆炸性气体混合物在标准试验条件下,按其最大试验安全间隙或最小点燃电流比分为IIA、IIB、IIC三级。IIC级(如水煤气、乙炔)的传爆能力最大,IIB级(如民用煤气、乙烯、二甲醚)次之,传爆能力最小的为IIA级(如乙烷、丙烷、甲苯、汽油)。
爆炸性粉尘(含纤维)按其物理性能分为四类:
一、爆炸性粉尘:如铝、锌、阿斯匹林等粉尘。
二、可燃性导电粉尘:如石墨、焦炭、煤等粉尘。
三、可燃性非导电粉尘:如聚乙烯、染料等粉尘。
四、可燃性纤维:如麻纤维、毛纤维等。
温度组别
爆炸性气体和粉尘的温度组别按其引燃温度分别分为6组和3组。
D:车辆的基本防护措施 

叉车的基本防护措施可分为六种:
一、在柴油机进气、排气系统中安装阻焰器和排气火花消除器。
二、控制整车表面温度及柴油机排气温度,使其不高于防爆叉车规定的温度组别值。
三、叉车起动马达、电机、蓄电池、开关和仪表等电气元件采取防护措施,以消除或控制电弧和电火花。
四、采用抗静电皮带,轮胎、非金属风扇及对货叉、车体采取防碰撞火花措施。
五、用独立的自控系统进行超温、超速和漏电保护。
六、有效监控作业区域内爆炸性混合物的浓度。 
F:车辆为什么要防爆? 在可燃性气体、蒸气及粉尘的加工和储运场所,叉车是应用最广泛一种物料搬运工具,包括将原料运送至加工场所,将成品运送至储存场所以及将危险货物装到车辆上。在这些过程中,偶尔会发生一些操作事故,例如货物不慎从货叉上掉下或被戳破,叉车撞到堆放着的货物、管路或其它设备上,引起可燃性物质泄漏、蒸发和扩散。另外,可燃性物质正常加工过程中(如物料充填、排放、粉碎),其泄漏、蒸发和扩散更是不可避免。这些散发的可燃性物质一旦与空气混合即形成爆炸性混合物,当其浓度达到爆炸极限,且遇到合适的点火能量时,即会引起燃烧或者爆炸。