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半电动堆高车(货叉侧移式)
1.半电动带侧移堆高车货叉可自动侧移300MM. 2.车身外表烤漆,经久耐用。 3.半电动带侧移堆高车底腿加宽型,适合托盘在腿内轻松自如地被货叉铲起. 4.半电动带侧移堆高车尼龙轮带刹车,超静音,无污染. 5.配牵引型铅酸12V蓄电池 6.环保型理想的搬运装卸工具,适合仓库车间货物的移位,堆高。详情 +
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半电动堆高车(称重式)
1.称重式半电动堆高车采用不锈钢显示仪表,耐腐蚀,确保称重精度。 2.合金钢传感器,感应迅速,精准度高达1/3000. 3.充电电池各国通用,易采购。 4.链条经过双倍拉力测试,承重性能好,保证货叉及货物不会因断链而突然掉落. 5.提升动力单元强劲有力,体积小,噪声低. 6.提升液压缸选用优质珩磨管,配进口密封件,经久耐用.详情 +
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半电动堆高车(宽腿式)
宽腿型半电动堆高车底腿内宽大于客户托盘尺寸。将托盘包在腿内,无须配重,减轻劳动强度。 精湛的表面处理技术和油漆工艺,提高了产品的外观质量和耐用度。 动力源采用了大功率免维护电瓶,完成一次性充电后使用时间长。 适用于单面和双面托盘。 举升设置最大限载控制保护系统,提高工作效率。 转向轮运行平稳、无滞迟现象。加装刹车安全系统,提高操纵安全性。详情 +
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半电动堆高车(配重式)
1.半电动配重式堆高车无底腿,适用于单面托盘和双面托盘。 2.电动升降,减少工人劳动强度,人力手推行走,省时省工,操作简便; 3.环保高效,性价比高,应用于高架货物、托盘的移动和堆垛; 4.工作原理是在升降时通过操纵升降杆控制泵站工作,直接通过油缸带动内外门架和滑架相对运动,使货叉上升和下降; 5.在狭窄通道、楼面、高架仓库等工作环境,更能充分体现出其卓越的灵活、宁静和环保性能。 6.整机按照JB/T3341-2005标准设计。详情 +
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半电动堆高车(三门架)
1.三门架半电动堆高车结构简单、操控灵活、微动性好。 2.适合狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备. 3.应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、机械、电子等行业 4.能耗低,是工厂环保首选的理想设备 5.三支液压缸升降,液压缸选用优质珩磨管,配进口密封件,经久耐用. 6.减轻工人的劳动强度,极大地提高工作效率.详情 +
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半电动堆高车(单门架)
1.半电动堆高车电动升降,速度恒定,提高工作效率. 2.人力手推行走,操作简便,环保高效,适用单面托盘. 3.性价比高,适用于高架仓库货物、托盘的移动,装卸和堆垛; 4.工作原理是在升降时通过操纵升降杆控制泵站工作; 5.直接通过油缸带动门架内滑架运动,使货叉上升和下降; 6.在狭窄通道、楼面、高架仓库等工作环境,更能充分体现出其卓越的灵活、宁静和环保性能。详情 +
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半电动堆高车(双门架)
双门架半电动堆高车采用成型C型钢门架,抗弯强度高。 耐磨尼龙轮带刹车,确保车体停下后不滑行. 宽视野门架加装安全防护网,操作员保护手不会受挤压. 链条经过5倍拉力测试,承重性能好,保证货叉及货物不会因断链而突然掉落. 提升动力单元强劲有力,体积小,噪声低. 提升液压缸选用优质珩磨管,配进口密封件,经久耐用.详情 +
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半电动堆高车(货叉侧移式)
半电动带侧移堆高车货叉可自动侧移300MM. 车身外表烤漆,经久耐用。 半电动带侧移堆高车底腿加宽型,适合托盘在腿内轻松自如地被货叉铲起. 半电动带侧移堆高车尼龙轮带刹车,超静音,无污染. 配牵引型铅酸12V蓄电池或免维护蓄电池. 环保型理想的搬运装卸工具,适合仓库车间货物的移位,堆高。详情 +
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半电动堆高车(称重式)
称重式半电动堆高车采用不锈钢显示仪表,耐腐蚀,确保称重精度。 合金钢传感器,感应迅速,精准度高达1/3000. 充电电池各国通用,易采购。 链条经过双倍拉力测试,承重性能好,保证货叉及货物不会因断链而突然掉落. 提升动力单元强劲有力,体积小,噪声低. 提升液压缸选用优质珩磨管,配进口密封件,经久耐用.详情 +
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半电动堆高车(单柱式)
单柱式半电动堆高车门架位于中间,链条处于管柱中间,不易落灰尘 强有力的提升动力单元升降平稳,噪音低。 耐磨聚胺脂轮超静音,转向轻便灵活。 外表烤漆亮丽,内在使用寿命长. 节能环保,主要用在太阳能行业的单晶硅切片. 车体加装专用切片夹具,设计新颖,易操作。详情 +
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半电动堆高车(宽腿式)
宽腿型半电动堆高车底腿内宽大于客户托盘尺寸。将托盘包在腿内,无须配重,减轻劳动强度。 精湛的表面处理技术和油漆工艺,提高了产品的外观质量和耐用度。 动力源采用了大功率免维护电瓶,完成一次性充电后使用时间长。 适用于单面和双面托盘。 举升设置最大限载控制保护系统,提高工作效率。 转向轮运行平稳、无滞迟现象。加装刹车安全系统,提高操纵安全性。详情 +
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半电动堆高车(配重式)
半电动配重式堆高车无底腿,适用于单面托盘和双面托盘。 电动升降,减少工人劳动强度,人力手推行走,省时省工,操作简便; 环保高效,性价比高,应用于高架货物、托盘的移动和堆垛; 工作原理是在升降时通过操纵升降杆控制泵站工作,直接通过油缸带动内外门架和滑架相对运动,使货叉上升和下降; 在狭窄通道、楼面、高架仓库等工作环境,更能充分体现出其卓越的灵活、宁静和环保性能。 整机按照JB/T3341-2005标准设计。详情 +
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半电动堆高车(双门架)
双门架半电动堆高车采用成型C型钢门架,抗弯强度高。 耐磨尼龙轮带刹车,确保车体停下后不滑行. 宽视野门架加装安全防护网,操作员保护手不会受挤压. 链条经过5倍拉力测试,承重性能好,保证货叉及货物不会因断链而突然掉落. 提升动力单元强劲有力,体积小,噪声低. 提升液压缸选用优质珩磨管,配进口密封件,经久耐用.详情 +
- [常见问题]半电动堆高车技术要求2021年08月09日 09:55
- 泰州惠泽生产的电动堆高车技术要求是依据JB/T3341-2005托盘堆垛车的国家标准要求设计制造。
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- [常见问题]半电动与全电动堆高车的性能比较2016年03月26日 08:51
- 电动堆垛车可以分为手动液压堆高车,全电动堆高叉车,半电动升高车三种比较大众的产品。简单说明的话就是全电动是指电动行走,电动升降的;半电动是指电动升降,手动行走的;手动堆高车是指手动行走,手动升降的,今天主要讲下半电动与全电动的性能比较;
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- [惠泽资讯]选择堆高车需特别注意以下参数2016年02月19日 16:15
- 选择堆高车需特别注意以下参数 1.堆高车载荷的范围(国家标准中不论是手动堆高车,半电动堆高车,全电动堆高车都是有载荷衰减的,升到越高载重量越轻。例1.5T5.2M的堆高车,3米以下全额承载时1.5T,3.5米时 载重1T,4米时载重800KG,4.5M时载重600KG,5M时载重400KG,5.2M时载重300KG) 2.堆高车提升高度有1.6米,2.5米,3米,3.5米,4米,4.5米,5米,5.5米等(根据
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